滄州市

新的路虎發現運動版創造了高品質的旅行體驗 享受奢華

時間:2010-12-5 17:23:32  作者:南匯區   來源:烏蘭察布市  查看:  評論:0
內容摘要:自2015年國內路虎發現沈星正式進入中國市場以來,這款英國全能全地形豪華SUV以其獨特的產品優勢,如首次推出的同級別5座2座布局和引以為傲的全地形反饋適應系統,為中國消費者帶來了無與倫比的價值體驗。2

自2015年國內路虎發現沈星正式進入中國市場以來,這款英國全能全地形豪華SUV以其獨特的產品優勢,如首次推出的同級別5座2座布局和引以為傲的全地形反饋適應系統,為中國消費者帶來了無與倫比的價值體驗。2020年,全新的路虎發現運動版,其產品理念為“奢華、智慧和勇氣”,將重新裝載跨越式技術和設備。捷豹路虎自主開發的PTA豪華臥式發動機平臺和新升級的第二代全地形反饋適應系統,為中國消費者帶來了全面的、進化的非凡汽車體驗。憑借納米級的空氣凈化系統和實用可靠的設備,如沈星首創的5個2個座位的同級別布局,它伴隨著新的中產階級家庭用戶邁出了“發現”的一步。新的路虎發現運動版再次在同一水平上定義了越野車市場的新格局。

得益于新的PTA豪華臥式發動機平臺引入的先進工程技術,新款路虎發現動力系統、底盤系統、空氣動力學和運動版的許多其他方面都經過了NVH的升級和優化。通過抑制噪聲源和阻斷噪聲傳播路線,整車的安靜性能將得到全面提升,讓“年輕爸爸”可以和家人一起享受全新路虎發現運動版帶來的奢華舒適體驗。

全新的動力系統 締造安靜座艙

當車輛低速行駛時,發動機運轉的噪聲和振動是影響駕駛室NVH性能的主要因素,也是用戶可以快速獲得的產品感受。因此,通過采用全新的PTA豪華臥式發動機平臺,全新的路虎發現運動版獲得了比同級競爭對手更強的NVH性能。該技術平臺的重要升級之一是在整個系統中引入48V輕度混合動力系統作為標準。高效率和低能耗的電氣化技術有助于新款路虎發現運動版提高駕駛室的安靜度。

該系統由48V電池組和BISG皮帶驅動集成電機組成。在48V輕型混合動力系統的支持下,新款路虎發現運動版能夠有效抑制發動機在起動和加速過程中產生的不必要的振動和噪音。當自動起停功能啟用時,駕駛員踩下制動踏板,車速低于17公里/小時,發動機將關閉;一旦司機松開剎車踏板,發動機就會在BISG的駕駛下快速啟動。在整個過程中,駕駛員很難檢測到發動機啟動和停止時的振動,有效地提高了整車的舒適性和安靜性。

在制動過程中,能量回收系統收集的電能儲存在48伏電池組中。當發動機需要在高負荷下運行時,系統將電能輸送到BISG,并向發動機提供額外的扭矩,從而降低發動機在起動時高負荷運行所導致的額外噪音。

同時,新款路虎發現運動版還采用了雙引擎側傾控制桿技術,優化了怠速抖動帶來的負面影響,與前代車型相比,NVH平順性提高了40%。新款路虎運動版在隔音材料方面的應用遠遠高于同級別競爭對手的標準。雙發動機艙隔音墻和三層發動機隔音罩能有效抑制發動機噪音進入車內,保證乘客在車內的舒適乘坐體驗。

獨特的底盤調校 抑制噪音傳遞

在影響駕駛舒適性的諸多因素中,由底盤帶來的NVH影響往往沒有被消費者注意到。然而,新款路虎發現運動版并沒有忽視提高底盤NVH性能的需要,仍然在消費者看不到的地方使用高成本、高科技的材料和設計,充分發揮了“奢華、智慧和勇氣”的產品理念。

與許多競爭產品相比,路虎產品的最大優勢之一是底盤具有高強度和耐用性,專門針對全地形和全天候使用進行了調整。為了確保機動性、舒適性和安靜性的平衡,新款路虎發現運動版在底盤設計和調整方面做了大量工作。用于懸掛系統的鋁的比例遠遠超過同類競爭產品。例如,新設計的轉向節和前副車架采用輕質鑄鋁,有效降低了懸架振動。同時,液壓襯套的比例也遠遠高于競爭產品。與普通橡膠襯套相比,液壓襯套不僅成本較高,而且吸收了懸架運動部件的振動,具有較好的抗扭性能,對提高底盤的振動過濾和機動性起到了關鍵作用。通過上述一系列的噪聲和振動傳播抑制,新車的內部安靜度比上一代明顯提高了10%。

新款路虎發現運動版還特別使用倍耐力高性能靜音輪胎,輪胎腔內的“海綿”裝置由開孔泡沫組成,可以起到緩沖和吸收振動的作用,避免將噪音傳入車內。這種設計可以將輪胎噪音降低25%。

優異的空氣動力學 全面降低風噪

汽車高速行駛時,車身與空氣摩擦產生的風噪聲成為主要噪聲源。因此,為了最大限度地降低風噪聲,設計師和工程師在建模和工程設計中共同努力創造較低的風阻系數。然而,對于傳統的越野車來說,由于車身較高,迎風面積較大,很難抑制風噪聲。在新的路虎發現運動版上,這個問題得到了很好的解決。憑借巧妙的設計理念,新款路虎發現運動版的風阻系數僅為0.36Cd,從而為高速行駛的乘客提供了極佳的車廂安靜度。

上下主動進氣格柵采用可開啟控制系統,優化了車輛行駛時的風阻系數。此外,后蓋擾流板尾部不僅使整個汽車外形簡單流暢,還能引導車頂氣流順利通過尾門,以減少風阻和噪音。這種設計也能有效提高壓體效果,有利于高速行駛的穩定性。

具體來說,新款路虎發現運動型版的平底盤設計也極大地改善了車輛的空氣動力學性能。輪拱采用堆疊式設計,可有效引導側面氣流通過。此外,整車優化的車門密封條也大大改善了行駛過程中引入車輛的風噪聲。

通過動態噪音抑制、底盤調整和車身空氣動力學優化,新款路虎發現運動版實現了整車卓越的NVH性能,讓熱愛家庭的“超爸”與家人一起享受美好的旅行時光。

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